產學研合作

　　企業有著悠久的產學研合作傳統，先后與如下高校院所建立了良好的合作關系，并且取得了可喜的研究成果。

　　2006年以來企業重點與南京航空航天大學建立產學研合作關系，并且合作不斷深化，2008年確立了戰略性合作關系，取得了豐碩的成果，共同組建了省級與市級工程技術研究中心。2010年與美國陶氏(遠東)化學共同合作進行 PP共混改性的基礎研究，每年進行固定的技術交流。重點研究Dow氏化學彈性體在 PP共混物中的優化應用，利用Dow氏化學最新的產品，開發高性能的PP共混改性物。今后將在更廣泛的合作領域作出新的嘗試，與更多科研院所進行合作，力爭實現新的突破，為企業以致全行業的發展做出更大貢獻。

　　企業在 應用合作方面與奇瑞汽車，上汽通用五菱、沈陽華晨、豐田紡織(中國)和上海泛亞建立了良好的項目合作關系，共同針對材料的應用展開項目合作。

　　研發實驗室概況

　　目前研發實驗室擁有2套經特殊改造的精密擠出機組，四種不同類型的混料機，可以進行各類要求的共混實驗，再配合完備的檢測設備，為我司新材料的研究開發提供了堅實的硬件基礎。

　　研究成果

　　a. PC/ABS、PC/ASA、PA/ASA、PA/ABS、PC/PET、PC/PBT合金

　　b.低VOC內飾材料

　　c.低密度內飾材料

　　d.超低收縮率和低CLTE保險杠材料

　　CLTE低至5.5×10-5的保險杠材料，可確保保險杠在20℃的溫差范圍內，仍可滿足裝配的尺寸要求。

　　e.低光澤內飾材料

　　f.無機剛性粒子表面彈性包覆增韌增強

　　PP技術

　　這項技術在無機剛性粒子(如滑石粉)表面進行彈性體聚合處理，大大提高了彈性體利用效率，而且避開了目前的彈性體添加共混的工藝路線。在目前彈性體品種供應不足或價格大幅上漲的情況，可以有效地控制成本。

　　g.ABS消光技術

　　消光過的ABS，具有與PP十分接近的光澤，從而使配色的 ABS件與 PP件，裝配在同一總成件上時，有較小的目視色差，同時避免了在駕駛室內的反光。